Подержанный Nissan Note с 2006 года выпуска

В этой модели авто создателям удалось смикшировать разные стили. Nissan Note нравится молодым душой семейным автомобилистам, которые ценят хорошую управляемость в любых ситуациях.

История появления Nissan Note весьма любопытна. Один из конструкторов Nissan, ожидая пополнения в семье, решил, что было бы неплохо создать авто, в котором удобно путешествовать с детьми и при этом получать удовольствие от вождения. В результате стараний разработчиком и появилась данная модель авто. Nissan Note построен на базе увеличенной платформы B-класса Renault-Nissan, которую также используют Nissan Micra, Renault Modus и Clio III. Несмотря на принадлежность к японскому бренду, автомобиль создавался и производится в Великобритании.

Сегодня второе поколение Nissan Note уже представлено в Японии. Однако в Европе и нашей стране в шоу-румах дилеров марки по-прежнему продаются авто первой генерации. В конце 2008 года был проведен рестайлинг модели. Основные изменения коснулись «лица» - его немного видоизменили новая передняя оптика, бампер и радиаторная решетка.

Nissan Note представлен в одном исполнении – с 5-дверным кузовом хетчбэк, но он нетипичный, довольно высокий и напоминает маленький компактвен. Благодаря такому кузову внутри авто достаточно места над головой, несмотря на то, что сиденья обоих рядов установлены высоко.

Как и подобает настоящему «семьянину», Nissan Note очень функциональный и практичный. Внутри авто большое количество различных карманов и ниш для поклажи, во многих автомобилях на спинках передних сидений размещены удобные откидные столики. Задние кресла имеют сдвижную конструкцию, и когда они полностью отодвинуты, запас места для ног просто поражает! Плохо только то, что подушка задних сидений цельная и спинки не регулируются по углы наклона.

Багажное отделение авто снабжено системой Flexi-Board, представляющей собой специальную полку на полу, которая образует ровную погрузочную площадку. Под полкой – удобное отделение для поклажи. Объем грузового отсека в «походном» состоянии небольшой, но со сложенными сиденьями он очень вместителен.

Претензий к качеству отделки салона Nissan Note нет – даже на старых авто внутри ничего не скрипит, а обшивка отличается хорошей износостойкостью. Большинство оборудования служит без проблем. Характерные замечания – неадекватная работа климат-контроля (летом сильно охлаждает, а зимой недостаточно прогревает салон авто), что устраняется соответствующей настройкой на фирменной СТО. Кроме того, возможны проблемы с передним стеклоочистителем.

Все Nissan Note, эксплуатируемые в нашей стране, оборудованы бензиновыми силовыми агрегатами. Дизельные версии авто продавались в Западной Европе, у нас они относятся к разряду экзотики. Самый массовый из бензиновых моторов – объемом 1,6 л, его 1,4-литровый «собрат» встречается реже.

По сравнению с младшей «сестрой» Micra, которая оснащалась подобными агрегатами, двигатели Nissan Note оказались надежнее. По утверждению мотористов фирменного сервиса, конструкторы авто устранили все недостатки, благодаря чему в ходе эксплуатации они практически не создают проблем. Из характерных неполадок можно отметить только прогорание уплотнительной прокладки между выпускным коллектором и приемной трубой выхлопной системы к пробегу в 50000-80000 км.

Цепь ГРМ обычно служит долго, без отказов также работают фазорегулятор и индивидуальные катушки зажигания. Удорожает обслуживание двигателей разве что недешевая замена свечей с платиновыми наконечниками электродов, для которой необходимо демонтировать впускной коллектор.

Специалисты посоветовали тщательно диагностировать Nissan Note, оснащенные газобаллонным оборудованием. Дело в том, что моторы Nissan чувствительны к настройкам ГБО, а так как не все установщики «газа» делают это правильно, могут подгорать седла клапанов и клапаны. Чтобы снизить вероятность возникновения проблем, как и у многих «японцев», необходимо в два раза чаще регулировать тепловые зазоры клапанов. А этого, как правило, многие из «экономов» не делают.

Все Nissan Note переднеприводные и оснащаются механическими и автоматическими коробками передач. На нашем рынке оба агрегата встречаются практически в равной пропорции. Оба типа коробок передач проблем не создают, для их долговечной работы требуется только своевременная замена смазки – каждые 60000 км (в «автомате» вместе с масляным фильтром).

Некоторые владельцы авто отмечают, что «механика» отличается повышенной шумностью. Однако специалисты утверждают, что это конструктивная особенность работы данного агрегата и не является неполадкой.

«Ходовая» Nissan Note жестковата, однако она отлично держит дорогу, поэтому активно ездить на данном семейном авто очень приятно. Способствует этому и достаточно информативное рулевое управление, изменяющее степень усиления в зависимости от скорости движения автомобиля.

Больше всего неприятностей способна доставить владельцам Nissan Note передняя подвеска авто. Чаще всего (спустя 30000-40000 км) на наших дорогах придется менять опорные подшипники передних стоек. Даже новые они нередко плохо работают, из-за чего при вращении руля пружина поворачивается вместе со стойкой. Чуть дольше (около 50000 км) ходят стойки переднего стабилизатора, а «резинки» рычагов и втулки стабилизатора служат 60000-80000 км. При пробеге в 50000-80000 км приходят в негодность сайлентблоки переднего подрамника, причем при их замене часто приходится устанавливать также новые стойки подрамника (как правило, левую). Еще одна характерная «болезнь» передней подвески Nissan Note – в ходе эксплуатации стабилизатор нередко смещается (чаще в левую сторону) и при этом задевает лонжерон, создавая характерный стук.

Зато сайлент-блоки задней полузависимой балки способны выдержать пробег почти в 200000 км.

Усилитель руля у Nissan Note электрический, причем в отличие от Nissan Micra его электромотор служит без проблем. При этом к пробегу в 100000 км на наших дорогах разбивается шлицевое соединение рулевого вала, что проявляется неприятным стуком при проезде неровностей. А вот наконечники рулевых тяг и сами тяги способны выходить очень долго – около 200000 км.

Претензий к надежности тормозной системы авто у отечественных специалистов нет.

Nissan Note вполне оправдывает свой имидж семейного автомобиля, который способен подарить его владельцу радость и удовольствие от управления. Кроме того, многим понравится оригинальный дизайн и функциональность этого авто. Как показал отечественный опыт эксплуатации, в целом Nissan Note оказался вполне крепким и надежным авто, а замечания в основном касаются только его передней подвески – именно она будет требовать частых ремонтов.

Краткая история модели авто

Март 2006 – Представлена новая компактная модель авто Nissan Note (E11).

Сентябрь 2008 – рестайлинг Nissan Note.

Март 2012 – представлена вторая генерация Nissan Note (E12). На отечественном рынке ее пока нет.

Декабрь 2012 – автомобили Nissan Note первого поколения продолжают продаваться в нашей стране.

По материалам: «АВТОЦЕНТР»