Mazda MX- 5 следующего поколения будет оборудована 1,3-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем семейства SkyActiv, оснащенного турбонагнетателем и непосредственным впрыском топлива. Двигатель заменит 1,8- и 2,0-литровые атмосферные двигатели, которыми уже оснащена модель.
Концепт MX будет создан на базе заднеприводной платформы, которая также станет частью линейки SkyActiv. Еще родстер получит более легкую «механику» с короткоходным механизмом переключения и автоматическую коробку передач, которая позволит существенно улучшить экономию топлива по сравнению с нынешней моделью. Стоит заметить, что производители также рассматривают вариант оснащения MX роторным двигателем.
Помимо этого, инженеры компании собираются сделать следующее поколение MX-5 самым легким родстером за всю историю японской марки. Предполагается, что масса авто будет составлять всего лишь 850 кг (самый первый MX 1989 года выпуска весил 955 кг).
