Десять моделей автомобилей, производство которых завершилось в 2016 году. В список не попали автомобили, которые были сняты с производства в связи с запланированной сменой поколения.
1. Land Rover Defender
29 января 2016 года с конвейера завода в британском Солихалл сошел последний экземпляр модели Land Rover Defender. Выпуск утилитарных внедорожников Land Rover начался в Великобритании в 1948 году, трижды (в 1951, 1971 и 1983 годах) были проведены масштабные модернизации модели, а современное название Defender появилось только в 1990 году. Всего за 68 лет существования этой модели было произведено 2 016 993 экземпляров внедорожников. Лицензированным выпуском этой модели авто также занимались компании из Турции, Бельгии и Испании.
2. Toyota FJ Cruiser
Оригинальный внедорожник Toyota FJ Cruiser производили в Японии с 2006 по 2016 год. Автомобиль, спроектированный на шасси Land Cruiser Prado по мотивам модели Land Cruiser FJ40 шестидесятых годов, сначала был нацелен только на североамериканский рынок, но позднее продажи модели начались в Японии, Австралии, ЮАР и некоторых странах Ближнего Востока.
3. Scion tC
2016 год стал последним для «молодежного» купе Scion tC и для всей марки в целом. Этот бренд был создан компанией Toyota в 2002 году специально для рынков США и Канады. Scion были компактные и относительно недорогие автомобили для молодых покупателей, которые считали авто Toyota очень нудными и консервативными.
Scion взял хороший старт: уже в 2006 году продажи на североамериканском рынке составили 173 000 экземпляра авто, однако позднее спрос стал стремительно снижаться. Исправить ситуацию не помогло даже расширение модельного ряда этой марки. В последний год продажи в США и Канаде было реализовано всего 16500 Scion. Самой популярной моделью авто была Scion tC.
4. BMW Z4
Последний родстер BMW Z4 сошел с конвейера в баварском Регенсбурге в августе 2016 года. За семь лет компания выпустила 113000 экземпляров этой модели авто, которые оснащались рядными «четверками» мощностью от 156 до 340 лошадиных сил. По неофициальной информации сегодня ведется разработка нового родстера, который станет заменой BMW Z4.
5. Chrysler 200
В конце 2016 года концерн FCA завершил производство седана Chrysler 200 – это произошло всего через два с половиной года после запуска этой модели. Спрос на этот автомобиль был не очень высоким, поэтому компания решила сосредоточиться на более прибыльных кроссоверах и внедорожниках. Вместе с «двухсоткой» с конвейера был снят и более компактный седан Dodge Dart.
6. Volvo S80
Седан Volvo S80 второго поколения продержался на конвейере десять лет: производство модели стартовало еще в 2006 году, и в последнее время шведский автомобиль не мог на равных конкурировать с другими моделями бизнес-класса. В продажу уже поступил наследник модели – седан Volvo S90 – со свежим дизайном, современной электроникой и богатым оснащением, но уже без 6- и 8-цилиндровых двигателей.
7. Volkswagen Phaeton
Серийный выпуск седана представительского класса Volkswagen Phaeton начался в декабре 2001 года на специально построенном для этой модели заводе в немецком Дрездене. Авто было призвано составить конкуренцию таким моделям, как Mercedes-Benz S-класса и BMW 7 серии, тем самым сделать брэнд «Volkswagen» более престижным. Спрос на Volkswagen Phaeton оказался гораздо ниже ожидаемого, но наследника у этой модели не было. Производство Volkswagen Phaeton продолжалось до весны 2016 года. Всего за 14 лет было выпущено 84200 автомобилей этой марки.
8. Roewe 750
В 2016 году китайский автоконцерн SAIC официально объявил о завершении производства седана Roewe 750. Эта модель авто была создана на базе автомобиля Rower 75 образца 1998 года. После банкротства британской компании китайцы приобрели права на платформу и оборудование для производства модели, и в 2006 году запустили локальное производство седана Roewe 750 с увеличенной колесной базой. Спрос на устаревшие и дорогие седаны (авто стоило от 162000 юаней, что довольно дорого для китайского авторынка) в последние годы был мизерным.
9. Mini Paceman
Кроссовер Mini Paceman, созданный на базе модели Countryman, начали производить на заводи в австрийском Граце в 2012 году. Выпуск этого автомобиля стал своего рода экспериментом: 3-дверный паркетник, не практичный, но спортивный и модный. Но покупатели не проявили особого интереса к этой машине. И если у 5-дверного Countryman уже появилось второе поколение, то у Mini Paceman наследника не будет.
10. Toyota iQ
При создании микрохетчбэка Toyota iQ, который дебютировал в 2008 году, разработчики попробовали создать комфортабельный 4-местный автомобиль длиной менее 3-х метров. Но 4-местным авто эта модель оказалась условно, так как сзади от водителя мог разместиться только ребенок, а вот кресло переднего пассажира было немного смещено вперед, поэтому пассажиру за ним было немного просторнее.
С самого начала появления на рынке Toyota iQ интерес к нему был довольно большой, но вскоре спрос на эту модель резко снизился и в последние года Toyota iQ продавался только в Японии. Интересно, что лицензированную копию этого авто пытались продать под маркой Aston Martin, но этот проект полностью провалился.
